在五月天的假期中，分支机场的航空票预订数量
作者：bet356在线官方网站日期：2025/05/06 浏览：
作为平民航空运输不可或缺的一部分，区域航空是国家路线网络的“毛细管”。通常，作为一个携带分支机构的机场，它是指根据建筑标准的目标年度吞吐量的机场（包括）。
近年来，随着旅游市场的流行，分支机构的建设也加速了。
一家国内在线票务平台上的记者发现，在今年的五月假期中，流行的旅游目的地的空中票预订数量来到了达利，lijiang，xishuangbanna和Kashgar等分支机构。
Qunar Big Data Research Institute的研究人员Xiao Peng：我们已经在该分支机构看到了一些机场，例如Pu'er，Jiujiang和Turpan等目的地Angkop地区，已经增加了他们的空中售票预订，年满年以上超过50％。
几天前，当波特抵达云南的Easy Airport，机场的机场大力扩大，建造新航站楼和围裙以及支持设施也处于全部状态。
数据显示，2024年，达利在国内外获得了1.1亿游客，去年增长了15.5％。在过去的三年中，达利机场的年度持续增长超过了100万乘客的年增长率。两年前，机场航站楼的设计能力实际上正在接近设施限制。
达里机场副总经理赵江：利用整个航班之间的差距，我们将进行正在进行的飞行施工，也就是说，以确保不会发生操作机，并要求并解释持续的考虑咨询咨询控制。
目前，在全国范围内有十几个分支机构。当局数据显示，在第14个五年计划中，乘客FLI的数量GHT和运输到分支机场的运输迅速增长。
与2019年相比，2024年，该国的区域航班和乘客交通数量分别增长了10.8％和7.6％。
自14五年计划以来，国内分支机构的机场数量继续增加，到2024年达到189。
在今年的第一季度，分支机构机场的乘客和货物吞吐量的合并分别增加了4.0％和58.2％，比较去年同期。
中国民用机场协会执行副秘书长Sun Xiaoli：以实现行李箱和分支线的航班为例，业务规模在今年的第一季度实现了显着增长，确保了每位乘客近60万名乘客，一年2.1次。访问国内运输网络到我们的偏远机场有了进一步的改善。 上一篇：计划使用安全柜扩大加沙地带上的地面操作
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